CRIN 1 / Common rail generasi kahiji common rail injector ayeuna di pasar Tuhnyaéta:Cummins0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Mesin Komatsu excavator Mitsubishi 6M70:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085jsb.

Sateuacan ngarobah étaklepnyetélrakitan

1. Dina raraga jadi ogé sadar prosés pangropéa, ngukur heula saméméh disassembling injector nu, sakapeung anjeun tiasa nyimpen klep set assembly!injector nu bisa repaired ngan ku adjustment.

2. Leupaskeun klep solenoid pikeun ngukur angkat armature (nilai standar: 45-50um).

3. Ukur total stroke armature (nilai standar: 85-95um).

4. Ukur celah hawa sésana (nilai standar: 35-55um).

5. Lamun simpangan teu badag, disassemble injector tur ngaganti assembly set klep.

6. Ukur angkat tina klep jarum tinanozzlenalika nyoplokkeun nozzle nu (béda nurutkeun horsepower nu).

Sanggeus ngaganti assembly set klep

1. Ukur angkat klep jarum nozzle pikeun nangtukeun ketebalan gasket klep jarum nozzle (daya kuda béda).

2. Ukur total stroke armature pikeun nangtukeun ketebalan circlip nu.

3. Ukur stroke armature pikeun nangtukeun ketebalan tina washer héksagonal handap.

4. Ukur celah hawa sésana pikeun nangtukeun ketebalan tina gasket héksagonal luhur.

Sanggeus assembling injector nu

The pre-semprot teu cocog pikeun nyaluyukeun solenoid valve spring force adjustment gasket.

Laju dianggurkeun henteu cocog pikeun nyaluyukeun gasket gaya cinyusu tina klep jarum nozzle.

1. adjustment angkat Armaturepakét(0,950-1,054) Beda unggal sapotong nyaeta 0,004.

2. Gasket adjustment gap hawa sésana (1,21-1,38) boga bédana 0,01 pikeun tiap sapotong.

3. Nozzle lift adjustment gasket (1.00-1.36) Unggal sapotong boga bédana 0.01.

4. Gasket adjustment gaya spring (1.00-2.00) tina klep jarum nozzle boga bédana 0.02 per sapotong.

5. klep Solenoidgasket adjustment gaya spring (0,94-1,60) unggal boga bédana 0,04.

6. Cikur

7. The armature total stroke adjustment circlip

2. CRIN2 injector (generasi kadua kandaraan badag), nu injector umum nyaéta kieu

Xichai: 081 078 215 jeung saterusna.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 jeung saterusna.

Yuchai: 110 jsb jeung Cummins 289 jsb.

Sateuacan ngarobah assembly set klep

Dina raraga jadi well-informed salila prosés pangropéa, ngukur saméméh disassembling nu injector suluh.Kadang-kadang klep set assembly bisa disimpen!injector nu bisa repaired ngan ku adjustment.

1. Leupaskeun dewan insulasi injector suluh, nyabut klep solenoid, nyabut cinyusu jeung gasket, lajeng masang klep solenoid pikeun ngukur angkat armature (nilai baku: 48-57um).

2. lift geus diukur (nilai baku: 35-50um).

3. Pariksa celah hawa sésana tina klep solenoid (nilai baku: 35-55um).

4. Lamun simpangan teu badag, mertimbangkeun ngaganti klep set assembly.

5. Ku jalan kitu, ngukur angkat tina klep jarum nozzle.

Sanggeus ngarobah klep set assembly

1. Ukur angkat tina klep jarum tina nozzle jeung nangtukeun gasket angkat tina klep jarum (béda nurutkeun horsepower nu).

2. Ukur leuwih-angkat jeung nangtukeun ketebalan tina leuwih-angkat gasket.

3. Ukur angkat armature jeung nangtukeun gasket angkat armature.

4. Pastikeun celah hawa sésana tina klep solenoid.

Sanggeus assembling injector nu

Upami pre-spray henteu cocog, saluyukeun ketebalan gasket klep solenoid.

Lamun laju dianggurkeun teu cocog, saluyukeun ketebalan tina jarum klep spring gaya gasket.

1. Armature angkat adjustment gasket, ketebalan 1.512-1.684mm, bédana unggal sapotong nyaeta 0.004mm, 44 sasmita.

2. Leuwih-angkat adjustment gasket, ketebalan: 0.985-1.145mm, unggal sapotong boga bédana 0.01mm, 17 sasmita.

3. Minyak nozzle jarum klep angkat adjustment gasket, ketebalan: 1.00-1.36mm, bédana unggal sapotong nyaeta 0.01mm, 37 sasmita.

4. The spring gaya adjustment gasket tina klep jarum nozzle, ketebalan: 1.00-2.00, beda antara unggal sapotong nyaeta 0.02mm.

5. Solenoid klep spring gaya adjustment gasket, ketebalan: 0.94-1.60mm, béda antara unggal sapotong nyaeta 0.03mm 2

CRI trolley injector 0 445 110 tipe ***, umumna mesin 4-silinder.

Sateuacan ngarobah assembly set klep

Dina raraga jadi well-informed salila prosés pangropéa, ngukur saméméh disassembling nu injector suluh.Kadang-kadang klep set assembly bisa disimpen!injector nu bisa repaired ngan ku adjustment.

1. Leupaskeun klep solenoid sarta ngukur angkat armature (nilai standar: 40-45um).

2. Ukur total stroke armature (nilai standar: 55-70um).

3. Ukur celah hawa sésana tina klep solenoid (nilai standar: 35-55um).

4. Lamun simpangan teu badag, mertimbangkeun ngaganti klep set assembly.

5. Ku jalan kitu, ngukur angkat tina klep jarum nozzle.

Sanggeus ngarobah klep set assembly

1. Ukur angkat tina klep jarum tina nozzle nu (béda nurutkeun horsepower nu).

2. Ukur total stroke of armature jeung nangtukeun ketebalan tina circlip tina total stroke of armature nu.

3. Ukur angkat armature jeung nangtukeun gasket angkat armature.

4. Ukur celah hawa sésana tina klep solenoid jeung nangtukeun ketebalan tina gasket gap hawa sésana.

Sanggeus assembling injector nu

Upami pre-spray henteu cocog, saluyukeun ketebalan gasket klep solenoid.

Lamun laju dianggurkeun teu cocog, saluyukeun ketebalan tina jarum klep spring gaya gasket.

1. Shim adjustment stroke armature, 1,19-1,294, bédana unggal sapotong 0,004.

2. Gasket adjustment gap hawa sésana, 0,86-1,24, bédana unggal sapotong nyaeta 0,004.

3. The armature total stroke adjustment circlip, 1,155-1,265, bédana unggal sapotong 0,01.

4. Solenoid klep spring gaya adjustment gasket, 1.00-2.00, bédana unggal sapotong nyaeta 0.02.

5. Minyak nozzle spring gaya adjustment washer, 1,00-2,00, bédana antara unggal sapotong nyaeta 0,02.

Denso injector ngan ukur tiasa ngukur sareng nyaluyukeun angkat armature, standarna nyaéta: 45-55UM, sareng stroke sanésna parantos dilereskeun di pabrik sareng teu tiasa disaluyukeun.