Diesel Common Rail parantos ngembangkeun 3 generasi.It ngabogaan kuat teknis poténsial.

Generasi kahiji tekanan tinggi pompa rail umum tetep tekanan max, sababruntah of tanagajeung suhu suluh tinggi.

generasi kadua bisa nyaluyukeun tekanan kaluaran nurutkeun sarat engine, komo deui boga fungsiPra-suntikjeungSanggeus Suntikan.pre-suntiknguranganmesinribut, 1% suluh semprot kana silinder hawa pikeun komprési hurung sateuacaninjector solarsuntik utama,Pre-panas seuneu housing.sanggeus pre-panas silinder hawa,suntik utama jadi gampang.tekanan silinder jeung hawa moal naek ujug-ujug, alus dina ngurangan bising.when expansion prosésngalakukeun sanggeus suntik, seuneu kadua time.the suhu silinder naek 200 nepi ka 250Celsius gelar.ngurangan hawapolusi.

KusababKuat teknis poténsial, Unggal panon pabrik urang disetel dina generasi katilu-piezo umum rail system.piezo actuator ngaganti solenoid, jadi bisa meunang konstruksi suntik precision hadé, struction leuwih gampang tanpa suluh balik pipe.the tekanan bisa disaluyukeun tina 200bar mun 2000 bar.min semprot bisa janten 0,5mm, ngurangan haseup jeung émisi NOX.